プジョー308GTi270（T9前期型）の長期レポートがスタートしておよそ１年半。大きなトラブルがないので、いそいそとカスタマイズを続けているものの、左ハンドル６速マニュアルなんてレア仕様で仲間も少ないし、人気のアバルト595みたいに豊富なアクセサリーやオリジナルパーツが新規に開発されるわけもなく、常にネタ枯れのピンチなのだ。 そんな悩みに、プジョーオーナーの駆け込み寺であるオート・ポワ・ルージュの大竹代表からいただいたアイデアが、「点火系チューン」ということで、かねてから大竹代表が懇意にしている岐阜のイタフラ車マイスター、「RED POINT（レッドポイント）」が販売する「V-UP16」を取り寄せてもらったのだ。 この配線が生えた小さなメタルの箱は、イグニッションコイルへの供給電圧を16ボルト付近に安定させる昇圧装置だそうで、プラグに強く安定した点火を促すことで完全燃焼へと導くのだという。DIYでポン付けできる領域ではなく、配線図をチェックしながらコードを切断＆ハンダ付けする大竹代表は、まるで爆弾処理班のよう。 装着後の効果はてきめんで、トルクが向上したからなのか、発進時
結婚を機に土地を購入。 将来はガレージハウスに住むことを夢見て、自分でじっくりと設計をした家は、子どもたちとともに成長する家だった。
カングーを本気で遊び尽くすキャンプイベント 国産ミニバンにはないスタイリッシュなフォルムに、ゆったりとした居住空間と軽快な走りでファミリーユースやアクティビティのよき伴侶として人気の高い、フランス生まれのピープルムーバー「ルノー・カングー」。そんなカングーを選ぶみなさんはアウトドア遊びにも関心が高いはず！ ということで企画してきた「カングーキャンプ」を、今年はお子さまたちが春休みになる3月28日(土)-29日(日)に、桜の名所でもある千葉・成田ゆめ牧場オートキャンプ場Dサイトで開催します。 【KANGOO SAKURA CAMP 開催概要】 開催日時：2026年3月28日(土)9：30～29日(日)16：30※自由解散 開催会場：成田ゆめ牧場オートキャンプ場 Dサイト（千葉県成田市銘木730-3） 主催：ルノー・ジャポン 運営：カルチュア・エンタテインメント ネコパブ事業部(ティーポ編集部) 募集定員：50組（入場はルノー・カングーに限ります） 参加料金：成田ゆめ牧場入場券付き カングー１
ドイツ発祥の多国籍エンジニアリング・テクノロジー企業である「Bosch（ボッシュ）」が展開する、世界最大級の独立系整備工場ネットワークの「ボッシュ カーサービス（以下BCS）」。そのサービスは、ネットワークを通じてBCSに加盟する自動車整備工場に最新の車両診断機器と整備情報システムを提供するだけではない。 今回、Tipo編集部が取材にお邪魔したのは、スポーツ走行の聖地ともいえる茨城県の筑波サーキット・コース2000で昨年末に行われた「BCSサーキットミーティング」である。これは、ボッシュカーサービス関東ブロックの主催による今回で５回目を数える年末の恒例のサーキット走行イベントだ。BCS加盟店のユーザーを対象に、“クルマで走る楽しさを実感してもらうと同時にモータースポーツの楽しさを知ってもらおう”という趣旨なので、カリカリにラップタイムを競うというよりも、参加者のクルマのパフォーマンスやドラテクに応じて細かくクラス分けをして、安全にスポーツ走行が楽しめるよう工夫されたプログラムが特徴である。 約200台がエントリーした今回のBCSサーキットミーティング。「上級者」「中級者」「初心
2026年2月1日(日)に千葉・フェスティバルウォーク蘇我で開催しました、「Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026」にご参加・ご来場いただいた皆さま、誠にありがとうございました。 今回はフィアット＆アバルトのWebメディア「FesTrico(フェストリコ）」川西Ｐさんへのお声掛けで、共同開催となりました「CIAO! FesTrico」には100台を超えるフィアットとアバルトが集結。一方、われらのティーポエリアには新旧・国産輸入車を織り交ぜたバラエティ豊かな約200台のクルマが並び、会場には総勢300台を超えるクルマが集いました。 当日は天候にも恵まれ、開場の8時と同時にフェスティバルウォーク蘇我の専用エリアには、続々と参加車両が入場。さまざまなクルマが一堂に会し、会場内を散歩するように見て回る来場者の姿や、クルマを囲んで会話を楽しむ光景を目にし、このイベントを開催して良かったと改めて感じました。 また、メーカーやスペシャルショップによるブース出展に加え、ステージではラジオ番組「FMドライバーズミーティング」の公開収録やTipo新旧スタッフ
RC×アウトドアという新たなRCの楽しみ方を提案するイベントとして毎年開催されている「タミヤ・ブロックヘッドモータースアウトドアフェス」。そのなかでも大人から子供まで参加者の殆どがエントリーする人気コンテンツが、それぞれの愛車とともに自然の中を散歩するというウォーキング企画「RC WALK」なのだ。 所要時間は1時間弱。コースは舗装路だけでなく砂利道もあれば草むらをかき分けて、坂を登ったり今度は下ったり。スピードを競うわけでもなく、散歩コースに時折現れる難所は乗り越えつつ散歩を楽しむという、初心者も上級者も男女も年齢も問わない遊び方。 そんな穏やかなひとときを楽しむ参加者とマシンたちを眺めていたら、クロスカントリー(クロカン)マシンが欲しくなり、そして悩んでいる。 クロスカントリー用のCC-02シャーシのマシンラインナップをチェックしてみたら日本が世界に誇るトヨタ・ランドクルーザーが300系と40系の新旧で揃っていたのだ。ランクルと言えば、走破性・堅牢性・信頼性の三拍子が揃ったクロカンの代名詞だがCC-02シャーシはそんなランクルの特徴をそのまま再現したかのよう。ラダーフレ
1995年の創刊からネコ・パブリッシングがお届けする国内唯一のフェラーリ専門誌SCUDERIA（スクーデリア）の通巻150号目が1月29日（木）に発売となりました。 記念号となる2026年の冬号では表紙とグラビアにSC40を収録。伝説となるF40がオマージュとなる世界に一台のスペシャルモデルとなり、合わせて近年のスペシャルモデルとなる、SP-8、KC23、SP48を収録しています。 2025年に30周年を迎えた「F50」の開発秘話やトスカーナで開催された生誕30周年記念ツアーを掲載。クラシックフェラーリの移動博物館として注目され、イタリアの南チロル地方で開催された「カヴァルケード･クラシケ」や、モデナの三つ星シェフ「マッシモ・ボットゥーラ氏」の素晴らしいガレージを特別に取材させていただきました。 そのほか、気になるフェラーリ電動化の未来について、本国のマネージャーにインタビューするとともにファクトリーを取材。多彩な内容と圧倒的なグラフィックで世界からフェラーリカルチャーをお届けしています。 スクーデリア NO.150 発売日：2026年1月29日（木） 定価：3,65
今やフェラーリやランボルギーニだってSUVを作る時代である。自動車といえば、SUVのような形のクルマを思い浮かべる人が大半を占める時代が来るかもしれない（すでに来ている可能性もあるが）。 そんな中で、SUVを手堅く売りつつ、しっかりとスポーツカーも作り続けている自動車メーカーがポルシェである。特に同社の看板車種である911はいまだに右肩上がりで生産数を伸ばしている。昨今、そこかしこで聞く、“スポーツカー冬の時代”なんてものはポルシェには到来することは無いのかもしれない。 中古車市場でも強い911は高値堅調で、限定車や生産数の少ないハードな仕様の911は新車価格を上回る値段で取引されることもザラ。そして、いまだに、そう言った値上がり必死のレア911の新車を手に入れるには、一見さんはお断り、場合によっては何かと何か（もちろん両方ポルシェだ）を抱き合わせじゃないと買えない、なんて話が実しやかに囁かれている……と、前置きしたところで、どうだろう、このメイクアップのモデルカーが題材に選んだ復刻版935は！ 元ネタの935と言えば、その車名は「930シリーズをベースにしたグループ5仕様
クルマ好きなら誰もが憧れるガレージ。 大切な愛車と過ごす空間だからこそ、パーツや素材にもこだわりたい。 その際に頭を悩ませるのがマテリアル選びだ。キットガレージをはじめ、シャッター、床材、壁材、照明に至るまで、その選択肢は実に幅広い。各メーカーのカタログをすべて集め、比較検討するには、相当な時間と労力が必要となる。 そこで本書では、編集部が厳選した信頼できるメーカーに絞り、最新の商品情報を掲載。サイズや価格も明記した、実用性の高いカタログ的な一冊に仕上げている。また、すでにガレージを完成させた人に向けては、オートモビリアをはじめとする、ガレージ空間を彩るディスプレイアイテムも紹介。 これからガレージ、あるいはガレージのある家を計画している人にとって、ぜひ手に取ってほしいおすすめの一冊だ。他誌には書いていないマテリアルのことが参考になる待望の１冊になるに違いない。 ガレージを建てるための参考書となる ガレージのためのPARTS&MATERIALS2026は2026/1/29に発売です。 Amazon.co.j
年始からバタバタとしてしまって情報更新が滞っておりました、2月1日(日)にフェスティバルウォーク蘇我で開催します、Tipoニューイヤーミーティングwith CIAO! FesTrico 2026の概要であります。イベントは入場無料ですが会場には参加チケットを申し込んでいただいたクルマだけが入場できます。見学の方は公共交通機関もしくはフェスティバルウォーク蘇我・ハーバーシティ蘇我の駐車場をお使いください。また、著しい積雪や悪天候などでの開催中止につきましては、1月30日（金）にお申込みいただいたメアドにその旨をお送りするほか、ここTipo WEBとFesTricoおよびSNS等でお知らせします。 会場までの道路（一方通行）は一般の方々や循環バスも通りますので、道路沿いで待機しないでください。湯の郷ほのか蘇我店の駐車場（ハーバーシティ蘇我共用第2駐車場）スロープを降りて左奥がイベント会場となります。 会場オープンは朝8時を予定しています。入場ゲートがありますので、「Tipoニューイヤーミーティング」「CIAO! FesTrico」のチケット画面を提示してスタッフの誘導に従って進んで
2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 ヒストリックカー向けのアフターパーツブランドとして、2025年２月に誕生した「SYMPHONIC PARTS（シンフォニックパーツ）」。彼らが手がける製品は、日本の名だたるメーカーと共同開発され、最新技術を用いてヒストリックカーを“今の基準で気持ちよく走らせる”ことを目的としている。いわば、現代のセンスで旧車をアップデートする“レストモッド”的なアプローチだ。現在リリースされているアイテムは2つ。いずれも機能性を最優先したプロダクトである。 ひとつ目は、セブン用に開発された「EDFC5アクティブサスペンション」。サスペンションメーカーのTEIN(テイン)と共同開発したもので、96段階に及ぶ減衰力調整を各ダンパーへ自動制御する機能を持つ。Ｇセンサーによる姿勢検知に加え、ジャーク（躍度）感応自動制御モードを搭載。状況に応じて最適な減衰力を瞬時に割り出し、例えば左旋回時には右側を硬くして姿勢をフラットに
2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 昨年のTipo創刊400号記念ミーティングにも参加してくれた、フィアット＆アバルト、アルファロメオ、ランチアのユーザーから圧倒的に支持されている「A.TRUCCO（トゥルッコ）」が、今年もブースを構えてくれることとなりました。 いつものようにデモカーを展示してくれるほか、ブースではオリジナルアイテムや掘り出し物の展示販売をしてくれる。もちろんカスタマイズや整備に関する相談も気軽に受けてくれるから、このチャンスを逃さぬようお気を付けください！ A.TRUCCO（トゥルッコ） https://a-trucco.com/
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