モーガン・プラス・フォー生産75周年を記念した全世界限定75台「MORGAN PLUS FOUR 75」の販売を開始

モーガン・プラス・フォー生産75周年を記念した全世界限定75台「MORGAN PLUS FOUR 75」の販売を開始

英国コーチビルダーのスピリットを現代にまで貫くMORGAN(モーガン)で最もポピュラーなモデルである、MORGAN PLUS FOUR(モーガン・プラス・フォー)が、1950年10月の生産開始から75周年を迎える今年、モーガンモーター・カンパニーは全世界75台限定となる「MORGAN PLUS FOUR 75(モーガン・プラス・フォー・セブンティファイブ)」を発売。日本でもモーガンカーズ・ジャパンが全国正規販売代理店を通じて10月8日から同限定モデルの販売をスタートした。

現行モデルのMORGAN PLUS FOURは、そのルーツに忠実でありながらも、2020年に導入されたCX-Generationボンデッド・アルミニウム・プラットフォームにドイツBMW製の2リッター直4ターボエンジンを搭載して、より洗練されたパフォーマンスとドライビングフィールを実現。

オーナーは従来と同様にほぼ無限といえる仕様オプションとカラーバリエーションを享受できるが、この世界限定生産のMORGAN PLUS FOUR 75では、エクステリアペイント(パール、マット、2トーン・ペイントを除く)とインテリアレザー(エクステンドレザーを除く)、カーペット、イージーアップフード、ウイングビーディング(パイピング)が無償で選べるとともに、リアに75周年記念バッジを付けることができるのだ。

MORGAN PLUS FOUR 75の日本国内価格はMT/ATモデルともに1755万6000円(税込)で、2026年夏以降のデリバリーを予定している。
モーガンカーズ・ジャパン https://www.morgan-cars.jp/

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【モデルカーズ】これぞまさにスリーパー! 能ある鷹は爪を隠す【Porsche 911 GT3 Touring Package】
ポルシェ911 GT3

【モデルカーズ】これぞまさにスリーパー! 能ある鷹は爪を隠す【Porsche 911 GT3 Touring Package】

どんな高額なスポーツカー/スーパーカーにも当てはまることだが、そのオーナー像というのはふたつに大別されると思う。ひとつは「他人の目を意識するタイプ」で、もう一方は「他人の目を気にしない、自己完結型」だ。しかし“ロードゴーイング・レースカー”の異名を取る、ポルシェ911 GT3オーナーの中には、その中間のような存在がいる。そこに目をつけたのは他でもない、ポルシェ自身である。 GT3といえば、ハイチューンの自然吸気ユニットを積み、後席を取り除くなど徹底した軽量化が追求されたピュアスポーツモデル。その真価を合法的に発揮したいのならば、サーキットに直行した方が無難とも言えるキャラクターが売りで、標準型の911とは異なる、“クルマを地面に張り付けてやろう”と言わんばかりのエアロディバイスや屹立したリアウィングなどで、溢れんばかりの“ヤル気”を周囲にまき散らしている。もちろん、それは「他人の目を意識するタイプ」のオーナーにとってはステイタスシンボルのようなもので、虚栄心も大いに満たしてくれることだろう。 しかし、GT3には乗りたいけど、あの“これ見よがし感”がちょっと気恥ずかしいという、奥