電動アシスト付きマイルドHVのフィアット600Hybridが発売開始! 600台限定のローンチ特別価格も

電動アシスト付きマイルドHVのフィアット600Hybridが発売開始! 600台限定のローンチ特別価格も

1955年発売の初代「600」や「500e」からインスピレーションを得たデザインを随所に散りばめ、コンパクトSUVとして生まれ変わったフィアット「600」に、フィアット初のハイブリッドモデル「600 Hybrid(セイチェント ハイブリッド)」が登場。5月27日(火)より全国フィアット正規ディーラーにて発売開始となった。

昨年秋デビューのピュアEV「600e」に続いて導入された「600 Hybrid」には、新開発1.2Lガソリンターボエンジンと電動モーター内蔵6速デュアルトランスミッションを組み合わせた、フィアット初となる新世代 48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。電動モーターのアシストで低速から力強いトルクが立ち上がり、スムーズで心地よい加速を味わえるとともに、走行状況に応じて最大約30 km/hまでゼロエミッション走行が可能なので、信号待ちの多い市街地なら1時間あたり約50% はエンジンを使用しない状態となる。一方、高速道路などでのクルージング走行時は、状況に応じてエンジンとモーターを切り替えて走行することで、グローバルBセグ輸入SUVでトップクラスとなる、23.2 km/L(WLTCモード)の燃費性能を実現している。

600 Hybrid La Prima

ベースモデルはボディ同色のダッシュボードとブラック色のファブリックシート(FIATモノグラム入り)を採用。La Primaはアイボリーのダッシュボードとエコレザーシート(FIATモノグラム入り)は、Dolce Vita(ドルチェ・ヴィータ)の世界観を体現。ラゲッジルームは385Lの容量を備え、後部座席を倒した状態で最大1256Lの積載が可能。また、15L大容量センターコンソールを含む、計30Lの収納もフロント各所に備えている。

また、「アダプティブクルーズコントロール(STOP & GO機能付)」や「レーンポジションアシスト」「アクティブランバーサポート」「ハンズフリーパワーリフトゲート」「キーレスエントリー(プロキシミティセンサー付)」といった5つの主要運転支援機能を採用。メーカー希望小売価格(税込)は、「600 Hybrid」が365万円、「600 Hybrid La Prima」が419万円。さらに、「600 Hybrid」発売記念として、「FIAT 600 Hybrid La Prima」に通常価格より20万円低いローンチ特別価格399万円を600台限定で設定している。

フィアット600Hybridサイト https://www.fiat-auto.co.jp/600hybrid/600hybrid

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【モデルカーズ】あれから約半世紀、スーパーカーブームに何を思う【Lamborghini Countach LPI 800-4】
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【モデルカーズ】あれから約半世紀、スーパーカーブームに何を思う【Lamborghini Countach LPI 800-4】

漫画、『サーキットの狼』がきっかけを作った“スーパーカーブーム”が日本列島を縦断してから半世紀ほどの歳月が過ぎ去った。現在も自動車趣味に没頭する永遠のスーパーカー小僧であれば、当時を懐かしく思う反面、あれ以来クルマを通じて周りの誰も彼もと盛り上がれる瞬間が訪れていないことに寂しさを覚えるかもしれない。あの頃スーパーカーに夢中だった仲間たちはいったいどこに行ってしまったのだろうか――。 スーパーカーブーム以降、自動車にまつわる流行として、強いて言えば1980年代後半から1990年代前半にかけて、F1ブームというものがあった。それこそ街を往くフツーのOLのお姉さま方であってもセナの名前くらいは知っていたハズだ。しかし、あれはホンダの参戦と、それ以上に分かりやすいドライバー同士の軋轢、人間模様が相互作用してのことで、スーパーカーブーム時のクルマと言う“ハードウェア”に皆が夢中になったのとはちょっと種類が違ったかもしれない。 スーパーカーブームは外国車が対象でありながら、実は日本固有の現象であったというのは良く知られるところ。無論、王者フェラーリの365GT4BBや512BBに挑むチャレ