ティーポ読者にはお馴染みのK4-GPに出場する、往年の名車をオマージュしたレプリカマシンや、レース界の重鎮が本気で作ったプロトタイプカーは、見れば見るほどその凝った作りに感心してしまいます！

ティーポでは、編集長の310が毎回のように出場し、レポートを掲載していたので、K4-GPのことは皆さんよくご存知のことと思います。20年以上前に、富士スピードウェイに近い須走にあった、レーシングカーコンストラクター・マッドハウスのマッド杉山さん(2017年に逝去）が始めた、アマチュアでも楽しめる楽しい耐久レースです。

310は何度も優勝したことがある上に、昨年の10時間耐久、そして今年の10時間耐久を連覇しており、このレースの第一人者の一人と言えます。

私ナカジ～は、20年程前に一度場内放送を担当したことがあったのですが、昨年8月の10時間耐久で久しぶりに実況アナウンサーとして参加し、とても楽しい体験をさせていただきました。そして今年も、なぜか解説役として場内放送とライブ配信に参加させていただきました。

もちろん自分で運転するのが楽しいイベントなのでしょうが、私にとっては様々なプロトタイプカー風の参加車両を見るのが最高に楽しいのです。というのも、往年のプロトタイプカーをオマージュしたマシンや、老舗コンストラクターが作った本気のマシンなど、見ていて本当に飽きないのです。

実はティーポでは、2007年1月号でマッドハウスが作ったシャパラル2Hレプリカと、システムサイエンスが作ったフォードGT40レプリカを私が取材してレポートしています。また2007年11月号では、やはりマッド杉山さんが作ったポルシェ917LHレプリカを、今は亡き川合央助さんにレポートしていただいています。シャパラル2HとフォードGT40は今も現役で走っていますが、ポルシェ917LHは長くイベントに姿を見せていないようです。

それでは今年のK4-GP 10時間耐久レースに出場したプロトタイプカーたちを、昨年出場していて今年出ていなかったマシンも含めて、ご覧いただくことにしましょう。凝りに凝った完成度の高いものもあれば、手作り感満載のものもありますが、そこがこのイベントの楽しいところ。写真でお楽しみください。

K4-GP公式サイト https://k4-gp.com/

Text & Photo：中島秀之