【東京→岡山・長距離試乗】フィアット600ハイブリッドで600Kmを走る！【前編】

昨年9月に日本に導入されたフィアット600e（セイチェント・イー）。日本での発表会には、フィアット・ブランドのチーフデザイナーであるフランソワ・ルボワンヌ氏が来日した。彼が語ったのは「BIG SMILE」というデザインコンセプト。まるでキャラクターの顔を描くようにフロントフェイスを造形し、街で出会った瞬間に思わず笑顔になれる存在を目指したという。確かに、ヘッドライトやグリルの造形には柔らかさと親しみやすさがあり、愛嬌を感じさせる。ボディ全体に対するボンネットの比率やリアハッチの傾斜は、初代セイチェントのDNAをしっかりと受け継いでおり、フィアットが長年培ってきた「誰もが笑顔になる愛嬌あるデザインと、優れた実用性の両立」という哲学が反映されているように思う。 フィアットといえば500（チンクエチェント）やパンダといった小型車でよく知られるが、600（セイチェント）は500とコンパクトSUVの500Xとの間に位置するモデル。クロスオーバーが主流となる今の市場にあっても、フィアットはあくまで「日常を楽しく彩る道具」としてのキャラクターを忘れていない。流行のクロスオーバーとは一線を画す、親

【モデルカーズ】復活を遂げた純マクラーレン製ロードカーの頂点を細密モデルで愉しむ【McLaren P1】

1966年にフォーミュラワン（F1）参戦を開始し、その後ル・マン24時間やCAN-AM、インディ500なども制するなど、世界的にその名を知られるレーシングチームでありコンストラクターでもあるマクラーレン。その中でもやはり1980年代後半、全盛期のセナ/プロストの両選手が搭乗したマルボロカラーのマシーンたちは我々日本人の記憶に一番強く焼き付いていることだろう。 そんなフォーミュラワンでの活躍を目の当たりして、あの技術を活かしたロードカーというものは実現し得ないのだろうか?　そう感じたクルマ好き（もちろん裕福なという前提はあるが）は少なくないはずで、それをマクラーレン側も感じ取ったのだろう、1985年にはロードカーの開発を目的としたマクラーレンカーズが設立され、フォーミュラワンで培われたカーボンコンポジット技術を転用したスーパースポーツ、その名も「マクラーレンF1」が発売されたのは1992年のことである。マクラーレンの名こそ有名だが、同社のロードカーは史上初で、まだ海の物とも山の物ともつかないF1ではあったものの評価は極めて高く、数年間をかけて106台が世界の裕福なエンスージァストのも

ティーポ 1月号はヒストリックカー特集！ 遠藤イヅル画伯イラストの2026年カレンダー付録も

ネコ・パブリッシング発行の自動車趣味誌ティーポ2026年1月号(12月5日発売)の特集は「ヒストリックカー」。しかし今回は、従来の“名車紹介”に留まらず、“ヒストリック”をより多面的に捉え、その魅力と世界の広がりを深く掘り下げています。巻頭を飾るのは、誰もが胸を高鳴らせるイタリアン・スーパーカー。いずれもV8エンジンをミッドシップに搭載したパッケージを持ちながらも、走りも佇まいもまったく異なる個性を放つ2台の競演です。 続いて紹介するのは、日本の軽自動車規格の黎明期を象徴するマツダR360クーペ。可愛らしいフォルムと独創的な佇まいは、半世紀以上を経た今もなお新鮮で、現役当時の空気まで想像させるほどの存在感を放っています。さらに、正統派ヒストリックカーとして外せないのがジャガーEタイプとマークII。異なるボディに同じエンジンを搭載したこの2台は、スポーツとラグジュアリーという対極の世界を、ひとつの技術で表現した名作です。 しかも今回は視野をより広げて、クラシックなスタイルを守りながら進化を続ける“モダンクラシック”にも注目！ 代表格はイギリスのモーガンとケータハム。最新テクノロジ

中村史郎 翻訳監修/山内一典 推薦！全米で話題のカーサスペンス小説「ザ・プロトタイプ」がネコパブから発売！

自動車趣味誌ティーポや国内唯一のフェラーリ専門誌SCUDERIAを発行する、カルチュア・エンタテインメントのネコパブ事業部は、アメリカの老舗自動車専門誌「ロード＆トラック」等で活躍した国際モータージャーナリストでサスペンス作家、サム三谷が執筆したサスペンススリラー&カーアクション小説「ザ・プロトタイプ」を12月26日(金)に発売することとなった。 ストーリーは、野心的な自動車ジャーナリストでゲーマーの主人公ストックトン・クレイが、日本の自動車メーカーが極秘開発したプロトタイプ・スーパーカーのワールドプレミアへ招待されたところからはじまる。その後、ポール・リカール・サーキットで彼の命を狙う企てが起こり、CIAと世界のパワーバランスを崩しかねない狂気じみたロシア人科学者との銃撃戦の渦中に巻き込まれていく……。アメリカ、ヨーロッパ、日本を舞台に生き残りをかけて戦う中で、彼は自分自身の知られざる事実、そして自らの真の正体を知ることになる。 国際自動車ジャーナリストとしての20年にわたる経験を、初のフィクション小説に注ぎ込んだサム三谷の本作品は、全米の特にクルマ好きの間で話題に。著者が得

【Tipoニューイヤーミーティング2026】リクエストにお応えして真冬の２月１日(日)に開催決定！

2025年1月発売でキリ番の「400号」を迎えた自動車趣味誌ティーポでは、これを記念して神奈川県川崎市の「Uvanceとどろきスタジアム by Fujitsu」にて読者ミーティングを開催したところ、参加チケットは即完売で「恒例行事に！」「来年も参加したい」という予想以上のご好評をいただきました。 そこで、さらなるスケールアップとコンテンツの充実を図るべく、FIAT ＆ ABARTHの総合情報サイト「FesTrico（フェストリコ）」にジョイントいただき、来る2026年２月１日（日）千葉の複合商業施設「フェスティバルウォーク蘇我」のハーバーシティ蘇我・共用第2駐車場を会場に、クルマ好きな読者諸兄を集めたミーティングイベントを開催したいと考えております。 日英イタフラにアメ車も大歓迎！ 寒風吹きすさぶ極寒の中、2026年のスタートをクルマ大好きな方々といっしょに新たな気持ちで迎えたいです！ 会場の隣には湯の郷ほのかもありますが、必ず暖かい服装でお越しください(笑) 開催当日のプログラム(予定) 【開会の挨拶】FesTrico 編集長 川西わたる／ティーポ編集長 佐藤考洋

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】OZ の伝統を継承した新作ホイールがレッドポイントのデモカーで初公開！

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】OZ の伝統を継承した新作ホイールがレッドポイントのデモカーで初公開！

2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 ラリーホイールのアイコンといえる「Rally Racing（ラリーレーシング」の誕生から40年を記念した新作ホイール「RR40（アールアールフォーティー）」がデビュー。OZ Racingスポーツホイールの中でも象徴的なディッシュデザインとWRC（世界ラリー選手権）をはじめ、モータースポーツシーンで数々の栄冠に貢献したレーシングスピリットを継承しながら、現代の車両に求められる高い強度と剛性、フィッティング性能がブラッシュアップされているという。 Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026会場では、イタフラ車マイスターのRED POINT（レッドポイント）が手掛けたアバルトのデモカーに装着されて本邦初公開。伝統のディッシュデザインを継承したクラシックの魅力と最新テクノロジーが融合した、新世代スポーツホイールを刮目して見よ！ オーゼットジャパン https:/

By ティーポ編集部
【タミヤ1/35RC】戦車プラモの世界標準から生まれた傑作【ドイツ・パンサーG後期型】

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【タミヤ1/35RC】戦車プラモの世界標準から生まれた傑作【ドイツ・パンサーG後期型】

今年で創刊35周年を迎えるDaytona（デイトナ）のウェブサイトがリニューアル！ そこで人気のタミヤRCコラムをTipo WEBに掲載します。 タミヤの粋が詰まった１/35RCタンクという傑作 タミヤが1961年に発売した35分の1（1/35）スケールの戦車プラモデル。 実物の考証を重視し精密に再現したタミヤ品質が圧倒的な支持を受け、いつしか1/35は世界標準のスケールとなったのである。 そんな歴史ある1/35のプラモデルにモーターを内蔵するなど可動ギミックを組み込んだことをキッカケに製品開発が進められ、1974年にRCタンク（M4シャーマン戦車）の発売へと繋がっていく。ちなみにタミヤが最初にRCカーとしてポルシェ934RSRを発売したのはRCタンク発売の2年後、1976年のことである。 1/35スケールのRCタンク。タミヤの歴史においても外すことができない重要なラインナップの最新モデルがこの「1/35RC ドイツ戦車 パンサーG後期型（専用プロポ付き）」なのだ。 1/35RCタンクとは、“動くミリタリーミニチュアである”と言った方がわかりやすい。プラモデルの王道シリ

By ティーポ編集部
謹賀新年

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。 昨年、ティーポは年4回の季刊発行へと新たな一歩を踏み出しました。 その一方で、ウェブサイトのリスタートや岡山国際サーキットのイベント復活など、誌面にとどまらならいさまざまなスタイルで、クルマの楽しみ方をお届けしてきました。 2月1日に開催する「ティーポ・ニューイヤー・ミーティング」を皮切りに、今年も雑誌・イベント・ウェブなどを通じて、趣味のクルマを皆さんと共に楽しんでいきたいと思います。 本年もティーポをどうぞよろしくお願い申し上げます。   ティーポ編集部

By ティーポ編集部
謹賀新年【ガレージライフ】和のテイストを取り入れた、 ドイツ車との融合した別棟ガレージ

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謹賀新年【ガレージライフ】和のテイストを取り入れた、 ドイツ車との融合した別棟ガレージ

母屋の隣に建築したガレージ。 20 年以上も前に、「土地がいらなくなったら買います」との約束を覚えていたことがきっかけで譲り受けた。 そこで念願だったガレージの建築がスタート。 大工さんが建てた和のガレージを紹介したい。

By ガレージライフ編集部
【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】自動車アンティーク「OTオートモビリア」の戸井さんは旧車FIATのパーツ相談もOK！

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】自動車アンティーク「OTオートモビリア」の戸井さんは旧車FIATのパーツ相談もOK！

2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 自動車趣味歴60年以上という代表の戸井陽司さんが、リタイアメントライフとして始めたクルマ関連のアンティークショップはすでに創業十数年。東京～名古屋エリアの主だったイベントにはたいていブース出展しているそうで、Tipoニューイヤーミーティングでは、得意分野であるホーロー看板、ヴィンテージミニカー、オートモビリア（自動車関連アンティーク）各種と買付の際に仕入れた海外スーパーのエコバッグといったアイテムの展示・即売会を実施してくれるのだ。 また、代表の戸井さんはリアエンジンのフィアット (850、600、500) とそれをベースにしたアバルト（A112など）及びディーノのパーツ専門店OTオートモーティブサービスも運営している。旧フィアット系の消耗部品はたいてい在庫しているというから、適合部品探しで悩んでいるオーナーは相談してみてはいかが？ OTオートモビリア https://www.ot-auto.

By ティーポ編集部
中村史郎 翻訳監修/山内一典 推薦！全米で話題のカーサスペンス小説「ザ・プロトタイプ」がネコパブから発売！

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中村史郎 翻訳監修/山内一典 推薦！全米で話題のカーサスペンス小説「ザ・プロトタイプ」がネコパブから発売！

自動車趣味誌ティーポや国内唯一のフェラーリ専門誌SCUDERIAを発行する、カルチュア・エンタテインメントのネコパブ事業部は、アメリカの老舗自動車専門誌「ロード＆トラック」等で活躍した国際モータージャーナリストでサスペンス作家、サム三谷が執筆したサスペンススリラー&カーアクション小説「ザ・プロトタイプ」を12月26日(金)に発売することとなった。 ストーリーは、野心的な自動車ジャーナリストでゲーマーの主人公ストックトン・クレイが、日本の自動車メーカーが極秘開発したプロトタイプ・スーパーカーのワールドプレミアへ招待されたところからはじまる。その後、ポール・リカール・サーキットで彼の命を狙う企てが起こり、CIAと世界のパワーバランスを崩しかねない狂気じみたロシア人科学者との銃撃戦の渦中に巻き込まれていく……。アメリカ、ヨーロッパ、日本を舞台に生き残りをかけて戦う中で、彼は自分自身の知られざる事実、そして自らの真の正体を知ることになる。 国際自動車ジャーナリストとしての20年にわたる経験を、初のフィクション小説に注ぎ込んだサム三谷の本作品は、全米の特にクルマ好きの間で話題に。著者が得

By ティーポ編集部
７人乗り特別仕様車「ルノー・グランカングー」の初お披露目イベントを年始早々に南青山で開催！

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７人乗り特別仕様車「ルノー・グランカングー」の初お披露目イベントを年始早々に南青山で開催！

遊びのお供として人気のフレンチミニバン「ルノー・カングー」のホイールベースと全長を伸ばして、多彩にアレンジできる7つのシートを備えた、日本オリジナル仕様の「ルノー・グランカングー」がいよいよ登場！ その2026年2月の発売に先駆けて、1月17日(土)と18日(日)に東京・南青山のオシャレスポットSHARE GREEN MINAMI AOYAMAを会場に、特別仕様車ルノー・グランカングーを日本で初めて展示するイベント、「Appartement Renault GRAND KANGOO」を開催する。 「パリのアパルトマンをテーマとした心地よい空間とパティオのような緑溢れる屋外エリアがもたらす特別な雰囲気で、フランス流"人生を愉しむ流儀"と"自由で多彩なもっと遊べる空間"を感じられる展示イベント」とのことなので、グランカングーのある素敵な暮らしがイメージできるはず。入場無料、雨天決行です！ 「Appartement Renault GRAND KANGOO」開催概要 [前夜祭] ルノー・ジャポン フレデリック・ブレン氏による特別トークショー

By ティーポ編集部
【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】“クルマとの時間を残す”から始まる。『オルクラ』が提案する新しいクルマの楽しみ方

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】“クルマとの時間を残す”から始まる。『オルクラ』が提案する新しいクルマの楽しみ方

2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 クルマと過ごしてきた時間は、意外と誰にも見せないまま消えていきます。 なぜこのクルマを選んだのか。どんな思い出があって、どんなふうに付き合ってきたのか。オルクラは、そんなクルマとの関係を「オーナーズノート」として残すところから始まるサービス。 売るための記録ではなく、自分とクルマの時間を、ちゃんと書き留めるためのノートから、クルマを持つ時間が少しずつ広がっていきます。 クルマとの関係を残す「オーナーズノート」 オーナーズノートは、愛車について自由に書ける、シンプルなノートであり、雑誌記事の１ページのように他の人に読んでいただいたりできるもの。購入のきっかけ、印象に残っているドライブ、気に入っているところ、ちょっと手のかかるところ。などなど……、上手な文章である必要はありません。クルマとどう付き合ってきたかを、自分の言葉で残すだけ。あとはAIがサポートして記事化して行きます。クルマを“モノ”と

By ティーポ編集部
【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】Witham Carsがモーガン＆ケータハムの新拠点を東京・板橋にオープン

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】Witham Carsがモーガン＆ケータハムの新拠点を東京・板橋にオープン

2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 英国ライトウェイトスポーツカー「Morgan（モーガン）」および「Caterham（ケータハム）」の正規ディーラーであるWitham Cars（ウィザムカーズ/株式会社ブリッジウェイズ）は、両ブランドの専門ショールーム「モーガン ケータハム板橋」を2026年1月17日（土）にオープンする。 都営三田線の高島平駅から徒歩５分という好立地な新ショールーム最大の特長は、整備工場を併設した一気通貫のサポート体制で、「購入前のご相談」「納車整備・定期点検・車検」「セッティング・アップグレード・公認手続き」までをワンストップで提供し、「使い続ける歓び」にフォーカスした拠点となる。また、ショールーム併設のファクトリーではメーカーオプションだけでは実現しきれないユーザーの要望に応えられよう、細かなセッティング変更やアップグレードにも対応。さらに、別店舗のファクトリーとも連携することで、より踏み込んだカスタマイズや

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】アバルト＆スイスポのスペシャリスト！ 「A PIT パフォーマンスファクトリー」とは？

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【Tipoニューイヤーミーティング出展社情報】アバルト＆スイスポのスペシャリスト！ 「A PIT パフォーマンスファクトリー」とは？

2026年2月1日(日)に開催する、Tipoニューイヤーミーティング with CIAO! FesTrico 2026。その会場にブース出展していただける各社を順次紹介していきます。 自動車用品販売グループ大手のオートバックスセブンが東京・江東区に展開する旗艦ストア「A PITオートバックス東雲」では、パーツ＆アクセサリーコーナーの充実や人気車種のオリジナルデモカーを仕立てるなど積極的に車検適合カスタマイズを提案してきた。加えて、ストアイベントやサーキット走行会といったアクティビティで関東近県にとどまらない多くのファンを獲得したようで、その中でもシェア拡大が著しい「スイフトスポーツ」と「アバルト」ユーザーの熱量に応えるべく、東雲店からほど近い新木場エリアに、「A PIT PERFORMANCE FACTORY（アピット・パフォーマンス・ファクトリー）」をオープンしたのだ。 A PITオートバックス東雲のサテライト拠点となる「PERFORMANCE FACTORY」は、３基のリフトを備えた広大なピットガレージに、主力となる「スイフトスポーツ」と「アバルト500系」のカスタマイズ・

By ティーポ編集部
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